Số Duyệt:0 CỦA:trang web biên tập đăng: 2019-12-20 Nguồn:Site
Máy đo độ phản xạ luôn được mọi người, đặc biệt là người lái xe, coi trọng, điều đó có nghĩa là chúng có thể đóng một vai trò quan trọng trong an toàn đường bộ.chức năng gì làm một máy đo phản xạ ngược có?Khi sử dụng gương phản xạ ngược, sẽ an toàn.Coi như:
Đâu là những điều cần phải tránh?
Tại sao chúng ta cần sử dụng máy đo phản xạ ngược?
Máy đo phản xạ ngược hoạt động như thế nào?
Thận trọng khi sử dụng máy đo độ phản xạ ngược
Cho đến nay, các công cụ đã có sẵn để định lượng hiệu quả tác động của thời tiết, mài mòn và hóa chất đối với chất lượng đường và số lần mặt đường cần được bảo trì hoặc thay thế có thể được mô hình hóa.Các công cụ không quen thuộc với các kỹ sư đường bộ được sử dụng để đo lường và lập mô hình tuổi thọ của các yếu tố phản quang được sơn trên đường hoặc nhúng vào đường để giúp định hướng cho người lái xe vào ban đêm.
Khoa học về các hệ thống phản xạ ngược vẫn còn ở giai đoạn sơ khai nhưng đang phát triển nhanh chóng.Quan sát trực quan các phần tử phản xạ ngược bởi người quan sát đã được thay thế bằng thiết bị phản xạ ngược di động và các phép đo trên tàu để cung cấp dữ liệu có thể tái tạo tương thích hơn với các công cụ quản lý dữ liệu như mô phỏng máy tính.Đối với nhiều công ty xây dựng và bảo trì đường bộ, theo dõi và đo lường lùi vẫn là một chủ đề xa lạ, nhưng không cần phải dành nhiều thời gian.
Dữ liệu về tai nạn từ Hệ thống thông tin an toàn đường cao tốc (HSIS) (cơ sở dữ liệu đa bang) cho thấy mặc dù chỉ có 25% các chuyến đi xảy ra vào ban đêm, nhưng khoảng 55% các vụ tai nạn chết người xảy ra vào ban đêm.Ít nhất một phần của sự khác biệt này là do không có đủ biển báo và dấu hiệu cũng như việc bảo trì kém.Dữ liệu thống kê này giúp giải thích lý do Hướng dẫn sử dụng Thiết bị Kiểm soát Giao thông Thống nhất (MUTCD) yêu cầu các biển báo trên đường cao tốc có thể nhìn thấy vào ban đêm phải có phản quang.Nghĩa là, chúng phải phản chiếu ánh sáng trở lại hướng chung của nguồn sáng.Khả năng phản xạ ngược chỉ là thước đo mức độ điểm đánh dấu đạt được hiệu quả này.Các phép đo phản xạ ngược với bộ phản xạ ngược giúp đảm bảo rằng các đường cao tốc mới được đánh dấu theo các tiêu chuẩn đã thiết lập để tăng độ an toàn.gương phản xạ ngược cũng có thể giúp các kỹ sư ước tính thời điểm thay thế các bộ phận bên đường phản xạ ngược.Thay thế sớm các thành phần này làm tăng chi phí bảo trì;thay thế chúng quá muộn có thể gây nguy hiểm cho sự an toàn, sự thoải mái khi lái xe và vi phạm.
Tương tự, nhiều tiểu bang và thành phố đã ký biển báo giao thông đã bắt đầu cung cấp tiền thưởng dựa trên chất lượng của biển báo làn đường đã giảm sau khi lắp đặt và một vài năm sau khi lắp đặt.Đây là một lợi thế nếu các doanh nhân tham gia đánh dấu đường có thể cung cấp dữ liệu đáng tin cậy cho thấy rằng dấu hiệu của họ tiếp tục tương ứng với giá trị phản quang đã chỉ định.
Các vật phản xạ ngược điển hình (chẳng hạn như các góc khối lập phương hoặc các vi cầu trong suốt) có cấu trúc tạo ra nhiều phản xạ.Bất kể cơ chế được sử dụng là gì, bộ phản xạ ngược lý tưởng sẽ phản xạ tất cả ánh sáng trực tiếp tới nguồn sáng.May mắn thay, hiệu quả này không chỉ là không thể đối với các ứng dụng trên đường mà còn không thực tế.Để phản xạ ngược trở nên hữu ích, người lái xe phải nhìn thấy nó.Việc đặt vị trí lý tưởng của đèn pha trên trán giữa hai mắt của người lái xe không chỉ là không thực tế mà còn đáp ứng được lực cản được thị trường chấp nhận.
Trên thực tế, đèn pha bị giới hạn ở vị trí không tối ưu để người lái nhìn thấy ánh sáng phản xạ.Do đó, hình học xem và chiếu sáng tiêu chuẩn đã được xác định để đánh giá khách quan hiệu suất của các vật liệu và phương pháp lắp khác nhau.Một yếu tố quan trọng của đánh giá này là sự hiểu biết về khái niệm cường độ chiếu sáng của nguồn sáng.
Bộ phản xạ ngược tạo ra, sử dụng và phát ra năng lượng tần số vô tuyến.Nếu được lắp đặt và sử dụng theo hướng dẫn, nó có thể gây nhiễu có hại cho liên lạc vô tuyến.Tuy nhiên, không có gì đảm bảo rằng nhiễu sẽ không xảy ra tại một địa điểm cụ thể.Nếu tấm phản xạ ngược cản trở việc thu sóng radio hoặc tivi, bạn có thể xác nhận điều này bằng cách tắt rồi bật thiết bị để khiến người dùng khắc phục hiện tượng nhiễu do một hoặc nhiều yếu tố sau gây ra:
Định vị lại hoặc định vị lại ăng-ten thu sóng.
1. Tăng khoảng cách giữa gương phản xạ và đầu thu.
2. Kết nối gương phản xạ cổ điển với ổ cắm điện khác với đầu thu.
3. Tham khảo ý kiến của đại lý hoặc kỹ thuật viên radio/TV có kinh nghiệm để được trợ giúp.
Vì lý do an toàn, không để pin tiếp xúc với nhiệt độ cao hoặc lửa.Có nguy cơ nổ.Không để pin tiếp xúc với nguồn nhiệt hoặc ánh sáng mặt trời trực tiếp.Pin có thể được bảo quản trong khoảng nhiệt độ từ -10°C đến +60°C (14°F đến 140°F).Tuy nhiên, nhiệt độ bảo quản khuyến nghị là từ 0 ° C đến + 30 ° C (32 ° C đến 86 ° C) ° F. Có tính đến thời lượng pin, chúng sẽ xả giữa chúng.Trước khi sạc, hãy để pin nóng nguội bớt.Khi xử lý hoặc cất giữ pin, vui lòng đặc biệt chú ý không làm đoản mạch pin.Nếu pin bị hỏng, không được đặt pin vào bộ sạc.Sử dụng pin bị hỏng có thể gây điện giật hoặc hỏa hoạn.Pin phải được bảo vệ khỏi bị sốc.Không mở pin và không bảo quản pin ở nơi khô ráo và sạch sẽ.Vì lý do môi trường, không sử dụng pin với rác thải sinh hoạt.
Để đảm bảo hiệu chuẩn của máy đo độ phản xạ ngược là chính xác, điều quan trọng là mục tiêu hiệu chuẩn trên bề mặt phải sạch và ở tình trạng tốt.Bảo vệ mục tiêu hiệu chuẩn và cẩn thận không chạm vào mục tiêu hiệu chuẩn (bề mặt phản chiếu).Nếu bề mặt bị ố, trầy xước hoặc hư hỏng, mục tiêu hiệu chuẩn phải được thay thế.
Rõ ràng, gương phản xạ cổ điển có chức năng khiến mọi người trả tiền cho nó với chi phí thấp.Rốt cuộc, an toàn là quan trọng nhất.Nếu bạn đang tìm kiếm một máy đo độ phản xạ ngược chất lượng tốt và giá cả hợp lý, CÔNG TY TNHH THIẾT BỊ & THIẾT BỊ T-BOTA SCIETECH NANJING có thể cung cấp cho bạn những thứ tốt nhất