Nguyên tắc phản xạ ngược

Nếu bạn là người mới lái ô tô và mới bắt đầu cân nhắc mua ô tô, bạn nên bổ sung máy đo phản xạ ngược vào danh sách mua hàng.Phản xạ retro là gì?Tại sao nó quan trọng đối với an toàn đường bộ?Bộ phản xạ ngược hoạt động như thế nào?

• Phản xạ ngược là gì?

• Vai trò của bộ phản xạ ngược là gì?

• Nguyên tắc làm việc của bộ phản xạ ngược là gì?

• Khu vực ứng dụng phản xạ ngược

Phản xạ ngược là gì?

Bộ phản xạ ngược (đôi khi được gọi là bộ phản xạ ngược hoặc cataphote) là một thiết bị hoặc bề mặt phản xạ bức xạ (thường là ánh sáng) trở lại nó với nguồn tán xạ tối thiểu.Trong bộ phản xạ ngược, mặt sóng của bức xạ được phản xạ trực tiếp trở lại nguồn.Không giống như gương phẳng, nó có thể hoạt động trên một loạt các góc tới, trong khi gương phẳng chỉ thực hiện điều này khi gương hoàn toàn vuông góc với mặt sóng và góc tới bằng không.Được định hướng, phản xạ của máy đo phản xạ ngược sáng hơn phản xạ của gương phản xạ khuếch tán.Gương phản xạ góc và gương mắt mèo được sử dụng phổ biến nhất.

Vai trò của bộ phản xạ ngược là gì?

Lái xe trên đường có thể nguy hiểm – tai nạn, thậm chí gây tử vong.Mất mạng là một bi kịch.Những người nhập viện là một cái giá rất lớn đối với xã hội và đối với những cá nhân quan tâm và mất việc làm.Các cơ quan có thẩm quyền xem xét các chi phí này khi quyết định bảo trì đường bộ và lái xe an toàn?Kinh phí được sử dụng để cải thiện an toàn lái xe ít hơn chi phí cho một vụ tai nạn giao thông.

Bộ phản xạ ngược – sử dụng chúng để tăng độ an toàn khi lái xe!Nếu vạch kẻ đường hoặc vạch kẻ đường cung cấp mức phản xạ ngược tối thiểu được chỉ định trong tiêu chuẩn, thì việc sử dụng máy đo phản xạ ngược là cách duy nhất để đánh giá khách quan – từ đó đưa ra hướng dẫn tốt nhất để lái xe an toàn trong mọi tình huống. kết quả không thể tranh cãi và chứng minh liệu vạch kẻ đường hoặc vạch kẻ đường đáp ứng hay không đáp ứng các hướng dẫn tiêu chuẩn.

Bộ phản xạ ngược – giúp bạn sử dụng ngân sách bảo trì hiệu quả hơn!Nguồn lực tài chính là hạn chế đối với hầu hết chúng ta.Có một ngân sách bảo trì đường bộ có thể được chi tiêu.Làm thế nào để bạn chi tiêu hiệu quả nhất?Đối với vạch kẻ đường và biển báo giao thông, trước tiên hãy sử dụng các nguồn lực sẵn có để tránh các biển hiệu và biển báo giao thông hoạt động kém hiệu quả - đồng thời duy trì mức độ an toàn đường bộ cao.Bộ phản xạ ngược của DELTA đo chính xác vị trí của các điểm đánh dấu và điểm đánh dấu trong suốt buổi trình diễn và cho phép bạn đầu tư tài nguyên vào đây.

Tiêu chuẩn này là hướng dẫn cho cơ quan quản lý đường bộ quốc gia để cải thiện an toàn lái xe, những phép đo nào cần được thực thi và những hạn chế nào cần tuân thủ.Các tiêu chuẩn thực thi sẽ cải thiện an toàn đường bộ, đặc biệt là vào ban đêm và lái xe trong các điều kiện khắc nghiệt như mưa và sương mù.Các nghiên cứu quốc tế đã chỉ ra rằng tai nạn và tử vong vào ban đêm tương đối cao so với lái xe vào ban ngày.Kể từ khi bộ phản xạ ngược đơn giản đầu tiên ra đời vào những năm 1980, một thế hệ thiết bị mới đã tiếp quản sự phát triển của công nghệ mới nhất.Một trong những mục tiêu của gương phản xạ cổ điển là dẫn đầu sự phát triển của công nghệ cho những dụng cụ như vậy - ngoài việc làm cho chúng thân thiện với người dùng và dễ vận hành.Bằng cách này, chúng tôi có thể đảm bảo rằng quá trình kiểm tra hoạt động của vạch kẻ đường và biển báo giao thông diễn ra suôn sẻ và nhanh chóng.

Nguyên tắc làm việc của bộ phản xạ ngược là gì?

Phép đo phản xạ ngược của biển báo giao thông và vạch kẻ đường – lượng ánh sáng phản xạ trực tiếp từ nguồn của chúng từ mọi góc độ – có thể trở nên quan trọng hơn chỉ đối với các cơ quan quản lý đường bộ.Có một nhu cầu cấp thiết để duy trì mức độ an toàn vào ban đêm, đặc biệt là khi đèn đường được giảm bớt để tiết kiệm năng lượng.Ngoài ra, phản xạ ngược có thể rất quan trọng đối với hệ thống dẫn đường của xe tự lái.

Nhà cung cấp máy đo phản xạ ngược (dụng cụ phức hợp để đo phản xạ ngược) đã báo cáo những phát triển quan trọng nhằm đáp ứng nhu cầu có thêm dữ liệu về hiệu suất của biển báo giao thông và vạch kẻ đường.Theo nhà sản xuất (hệ thống đo phản xạ), nó hiện đã có sẵn.Công nghệ giám sát thường xuyên khả năng phản quang của vạch kẻ đường ở tốc độ an toàn và tiết kiệm.

Các vật phản xạ ngược điển hình (chẳng hạn như các góc lập phương hoặc các vi cầu trong suốt) có cấu trúc tạo ra nhiều phản xạ.Bất kể cơ chế của nó là gì, một bộ phản xạ ngược hoàn hảo sẽ phản xạ tất cả ánh sáng trực tiếp trở lại nguồn của nó.May mắn thay, hiệu quả này không chỉ là không thể đối với các ứng dụng trên đường cao tốc mà còn không thực tế.Để tính năng phản xạ ngược trở nên hữu ích, người lái xe cần nhìn thấy nó - việc đặt vị trí lý tưởng của đèn pha trên trán của người lái xe, giữa hai mắt không những không thực tế mà còn có thể gặp phải một số lực cản được thị trường chấp nhận.Trên thực tế, đèn pha bị giới hạn ở vị trí không tối ưu để người lái nhìn thấy ánh sáng phản xạ.Do đó, hình học xem và chiếu sáng tiêu chuẩn đã được xác định để đánh giá khách quan hiệu suất của các vật liệu và phương pháp lắp khác nhau.Một yếu tố quan trọng của đánh giá này là sự hiểu biết về khái niệm cường độ chiếu sáng của nguồn sáng.

Khu vực ứng dụng phản xạ ngược

1.Đối với cơ quan quản lý đường bộ, phòng thí nghiệm đường bộ, nhân chứng chuyên môn và biển báo giao thông, biển số xe, biển báo an toàn đường viền, quần áo an toàn và nhà sản xuất của khách hàng.

2. Xác định hệ số phản quang RA của biển báo giao thông và hệ số phản quang R' của trang phục bảo hộ;áp dụng cho tất cả các loại và màu sắc vật liệu phản quang.

3. Dùng tại chỗ và trong phòng thí nghiệm.

4. Do nhà sản xuất, khách hàng thực hiện kiểm soát chất lượng (đạt/không đạt) khi tiếp nhận, bảo trì và quyết định việc thay thế cần thiết.

5. Dùng để kiểm kê.

Với sự phát triển không ngừng của công nghệ phản xạ ngược, khả năng phản xạ ngược sẽ ngày càng trở nên quan trọng hơn đối với bộ phận quản lý đường cao tốc.Nếu bạn đang tìm kiếm một máy đo độ phản xạ ngược chất lượng tốt và giá cả hợp lý, CÔNG TY TNHH THIẾT BỊ & THIẾT BỊ T-BOTA SCIETECH NANJING có thể cung cấp cho bạn những sản phẩm tốt nhất.