Nhà cung cấp thiết bị kiểm tra
ISO 9001 ISO 9001Được chứng nhận 2015
Điện thoại: + 86-25-8472 1577 / 8472-1579
E-mail:info@tbtscietech.com/toni_gu@tbt-scietech.com
Trang Chủ » Sự kiện tin tức » Công nghiệp Tin tức » Tổng quan tài liệu về công nghệ tái chế nguội mặt đường nhựa​

Tổng quan tài liệu về công nghệ tái chế nguội mặt đường nhựa​

Số Duyệt:0     CỦA:trang web biên tập     đăng: 2025-01-13      Nguồn:Site

Tin nhắn của bạn

facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button

Tái chế mặt đường nhựa đã trở thành một phần thiết yếu của việc xây dựng và bảo trì đường bộ hiện đại. Nhu cầu ngày càng tăng về các giải pháp bền vững, bảo tồn năng lượng và giảm chi phí đã khiến công nghệ tái chế nguội trở thành một lựa chọn hấp dẫn để phục hồi mặt đường nhựa. Bài viết này cung cấp đánh giá tài liệu chi tiết về công nghệ tái chế nguội, tập trung vào các quy trình, lợi thế và thách thức khác nhau của nó. Cuộc thảo luận đề cập đến việc phân loại tái chế nguội, phạm vi ứng dụng của nó, các vật liệu liên quan, quy trình thiết kế hỗn hợp, công nghệ xây dựng, phương pháp thử nghiệm và hiệu suất của mặt đường, nhấn mạnh việc sử dụng thiết bị kiểm tra nhựa đường.


Quy trình tái chế mặt đường nhựa là gì?

Tái chế mặt đường nhựa bao gồm quá trình thu hồi và tái sử dụng vật liệu nhựa đường hiện có để xây dựng đường mới hoặc phục hồi các kết cấu mặt đường bị hư hỏng. Quá trình tái chế làm giảm đáng kể mức tiêu thụ nguyên liệu thô và năng lượng đồng thời nâng cao tính bền vững của việc xây dựng đường bộ. Có hai loại tái chế nhựa đường chính: tái chế nóng (HR)tái chế lạnh (CR).


Tái chế nguội (CR) liên quan đến việc tái chế mặt đường nhựa ở nhiệt độ thấp hơn so với tái chế nóng. Các phương pháp tái chế lạnh phổ biến nhất bao gồm Tái chế nguội tại chỗ (CIR), Tái chế tại nhà máy trung tâm lạnh (CCPR), Và Cải tạo độ sâu đầy đủ (FDR). Trong các phương pháp này, chất kết dính nhựa đường được trẻ hóa hoặc ổn định bằng cách sử dụng các chất phụ gia và vật liệu tái chế được tái sử dụng để xây dựng các lớp mặt đường mới. Quá trình này không chỉ làm giảm phát thải khí nhà kính mà còn giúp bảo tồn tài nguyên thiên nhiên.


Tỷ lệ mặt đường nhựa có thể tái chế là bao nhiêu?

Mặt đường nhựa có khả năng tái chế cao và trên thực tế, hơn 90% mặt đường nhựa vật liệu có thể tái sử dụng. Theo báo cáo của ngành, khoảng 80-90% mặt đường nhựa ở Hoa Kỳ được tái chế, khiến nhựa đường trở thành một trong những vật liệu được tái chế nhiều nhất trên toàn cầu. Khả năng tái chế cao này là do tính chất của chất kết dính nhựa đường, cho phép nó được tái sử dụng nhiều lần mà không bị suy giảm đáng kể. Khả năng tái chế nhựa đường giúp bảo tồn cốt liệu tự nhiên, giảm tiêu thụ năng lượng và giảm thiểu ô nhiễm môi trường.


Các loại tái chế nhựa đường khác nhau là gì?

Tái chế nhựa đường có thể được phân thành hai loại chính: tái chế nóng (HR)tái chế lạnh (CR). Mỗi phương pháp đều có những ưu điểm và hạn chế, do đó việc lựa chọn phương pháp phù hợp dựa trên nhu cầu cụ thể của dự án là điều cần thiết.


Tái chế nóng (HR)

Tái chế nóng bao gồm xử lý và tái sử dụng nhựa đường ở nhiệt độ cao. Quá trình này bao gồm hai kỹ thuật chính:

  • Tái chế nóng tại chỗ (HIR): Phương pháp này tái chế vật liệu nhựa đường tại chỗ bằng cách nung nóng bề mặt mặt đường, nghiền lớp trên cùng, trộn với máy trẻ hóa, sau đó phủ lại vật liệu để tạo thành một lớp mới.

  • Tái chế tại nhà máy trung tâm nóng (HCPR): Trong phương pháp này, nhựa đường được thu gom từ mặt đường, xử lý tại nhà máy trung tâm, trộn với vật liệu thô hoặc phụ gia, sau đó được sử dụng để xây dựng mặt đường mới.

Tái chế nguội (CR)

Mặt khác, tái chế lạnh được thực hiện ở nhiệt độ môi trường xung quanh và bao gồm ba phương pháp chính:

  • Tái chế nguội tại chỗ (CIR): CIR liên quan đến việc nghiền mặt đường nhựa hiện có, trộn nó với chất kết dính hoặc chất ổn định và phủ lại lên mặt đường.

  • Tái chế tại nhà máy trung tâm lạnh (CCPR): Quá trình này bao gồm việc loại bỏ nhựa đường khỏi mặt đường, vận chuyển đến nhà máy trung tâm và trộn với chất phụ gia trước khi tái sử dụng để xây dựng mặt đường mới.

  • Cải tạo độ sâu đầy đủ (FDR): FDR được sử dụng để tái chế toàn bộ chiều sâu của mặt đường, bao gồm cả lớp nhựa đường và vật liệu bên dưới, để tạo nền mới cho kết cấu đường.


Nhựa đường tái chế có tốt không?

Nhựa đường tái chế có hiệu quả cao và mang lại một số lợi ích so với vật liệu nhựa đường truyền thống. Nó không chỉ tiết kiệm chi phí mà còn thân thiện với môi trường. Việc sử dụng nhựa đường tái chế giúp giảm tiêu thụ nguyên liệu thô mới và giảm đáng kể chi phí năng lượng. Hơn nữa, chất lượng của nhựa đường tái chế có thể so sánh với nhựa đường mới nếu được xử lý đúng cách và trộn với các chất phụ gia thích hợp.


Việc sử dụng công nghệ tái chế lạnh, đặc biệt là CIR đã được chứng minh là một kỹ thuật hiệu quả để phục hồi mặt đường bị hư hỏng. Bằng cách sử dụng thiết bị kiểm tra nhựa đường, chẳng hạn như Thử nghiệm Marshall, các kỹ sư có thể xác định chất lượng của nhựa đường tái chế, đảm bảo nó đáp ứng các tiêu chuẩn cần thiết về hiệu suất, độ bền và an toàn.


Thiết bị kiểm tra nhựa đường trong tái chế nguội

Thiết bị kiểm tra nhựa đường đóng một vai trò quan trọng trong việc đảm bảo chất lượng của nhựa đường tái chế và sự thành công của hoạt động tái chế nguội. Thử nghiệm là cần thiết để xác định các đặc tính hiệu suất của nhựa đường tái chế và đảm bảo nó tuân thủ các thông số kỹ thuật cần thiết. Một số được sử dụng phổ biến nhất thiết bị kiểm tra nhựa đường bao gồm:

Kiểm tra Marshall

Thử nghiệm Marshall là phương pháp tiêu chuẩn được sử dụng để xác định độ ổn định và dòng chảy của hỗn hợp nhựa đường. Nó giúp đánh giá sự Sự ổn định của Marshall nhựa đường, điều này rất quan trọng để đảm bảo rằng vật liệu có thể chịu được tải trọng giao thông và điều kiện thời tiết. Kiểm tra Marshall thường được sử dụng trong thiết kế hỗn hợp nhựa đường, bao gồm cả hỗn hợp nhựa đường tái chế.


Người kiểm tra nội dung nhựa đường

các Người kiểm tra nội dung nhựa đường được sử dụng để xác định hàm lượng chất kết dính nhựa đường trong hỗn hợp. Điều này rất quan trọng để đảm bảo rằng nhựa đường tái chế chứa lượng chất kết dính chính xác để đạt được hiệu suất tối ưu.


độ dẻo

các độ dẻo phép thử đo khả năng nhựa đường biến dạng dưới tác dụng của ứng suất mà không bị gãy. Thử nghiệm này rất cần thiết để đánh giá tính linh hoạt và độ bền của nhựa đường tái chế, đặc biệt khi tiếp xúc với nhiệt độ khác nhau.


Máy xuyên thấu

các máy xuyên thấu được sử dụng để đo độ đặc của nhựa đường, đặc biệt là độ cứng hoặc độ mềm của nó. Thử nghiệm này rất quan trọng để đánh giá tính phù hợp của chất kết dính trong hỗn hợp nhựa đường tái chế.


Máy đo lưu biến chùm uốn (BBR)

các Máy đo lưu biến chùm uốn (BBR) đo độ cứng của chất kết dính nhựa đường ở nhiệt độ thấp. Điều này rất quan trọng để hiểu nhựa đường tái chế sẽ hoạt động như thế nào ở vùng khí hậu lạnh hơn.


Chùm Benkelman

các Chùm Benkelman được sử dụng để đo độ võng của mặt đường dưới tác dụng của tải trọng giao thông. Nó giúp các kỹ sư đánh giá khả năng kết cấu của mặt đường, bao gồm cả các lớp nhựa đường tái chế.


Lò cán màng mỏng (RTFO)

các Lò cán màng mỏng Thử nghiệm được sử dụng để mô phỏng sự lão hóa của chất kết dính nhựa đường trong quá trình tái chế. Thử nghiệm này giúp xác định chất kết dính sẽ hoạt động như thế nào theo thời gian trong các điều kiện môi trường khác nhau.


Máy đo độ nhớt Saybolt

các Máy đo độ nhớt Saybolt được sử dụng để đo độ nhớt của nhựa đường, điều này rất quan trọng trong việc xác định đặc tính dòng chảy và khả năng trộn với các vật liệu khác trong quá trình tái chế.


Trọng lượng riêng

các trọng lượng riêng thử nghiệm đo mật độ của hỗn hợp nhựa đường. Điều này rất cần thiết để hiểu được độ nén và đặc tính hiệu suất của nhựa đường tái chế.


Máy trộn nhựa đường

các Máy trộn nhựa đường được sử dụng để trộn nhựa đường tái chế với vật liệu hoặc phụ gia mới. Nó đảm bảo rằng vật liệu tái chế được trộn kỹ và đồng nhất, mang lại hiệu suất ổn định.


Máy đo nhựa đường trong phòng thí nghiệm

Những thiết bị này đo độ thấm của nhựa đường, điều này rất quan trọng để xác định mức độ chống thấm của vật liệu đối với sự xâm nhập của nước. Thử nghiệm này rất cần thiết để đánh giá độ bền của nhựa đường tái chế trong điều kiện ẩm ướt.


Máy hút trào ngược

các Máy hút trào ngược được sử dụng để tách chất kết dính nhựa đường từ vật liệu tái chế. Đây là một bước quan trọng trong việc phân tích tính chất và hiệu suất của nhựa đường.


Máy ly tâm

các Máy ly tâm được sử dụng để tách chất kết dính nhựa đường khỏi cốt liệu trong vật liệu tái chế. Thử nghiệm này giúp xác định hàm lượng chất kết dính và chất lượng của nhựa đường tái chế.


Máy đo điểm chớp cháy cốc mở Cleveland

các Máy đo điểm chớp cháy cốc mở Cleveland đo điểm chớp cháy của nhựa đường, điều này rất quan trọng để đảm bảo vật liệu được xử lý an toàn trong quá trình tái chế.


Máy khoan lõi

Máy khoan lõi được sử dụng để lấy mẫu từ mặt đường nhựa để thử nghiệm. Những mẫu này sau đó được phân tích để xác định thành phần, hàm lượng chất kết dính và chất lượng tổng thể của vật liệu tái chế.


Máy đo lưu biến cắt động

các Máy đo lưu biến cắt động (DSR) được sử dụng để đo đặc tính cắt của chất kết dính nhựa đường, điều này rất quan trọng để hiểu hiệu suất của nhựa đường tái chế dưới tải trọng giao thông và thay đổi nhiệt độ.


Tàu lão hóa áp lực

các Tàu lão hóa áp lực (PAV) mô phỏng sự lão hóa của chất kết dính nhựa đường trong điều kiện nhiệt độ và áp suất cao. Thử nghiệm này rất quan trọng để đánh giá hiệu suất lâu dài của nhựa đường tái chế.


Thiết bị điểm làm mềm

các Thiết bị làm mềm điểm đo nhiệt độ tại đó chất kết dính nhựa đường mềm ra. Thử nghiệm này rất cần thiết để xác định tính chất nhiệt của nhựa đường tái chế.


Theo dõi bánh xe

các Theo dõi bánh xe thử nghiệm đánh giá khả năng chống lún của nhựa đường trong điều kiện giao thông mô phỏng. Điều này rất quan trọng để đánh giá hiệu suất lâu dài của mặt đường nhựa tái chế.


Máy đo mật độ nhựa đường

Máy đo mật độ nhựa đường được sử dụng để đo mật độ của hỗn hợp nhựa đường, đảm bảo vật liệu tái chế được nén đúng cách và đáp ứng các tiêu chuẩn hiệu suất.


Máy đầm

các Máy đầm được sử dụng để mô phỏng quá trình đầm nén trong quá trình thi công mặt đường nhựa. Điều này rất cần thiết để đảm bảo rằng nhựa đường tái chế được nén đúng cách để đạt hiệu suất tối ưu.


Áp kế áp suất dư kỹ thuật số

các Áp kế áp suất dư kỹ thuật số được sử dụng để đo áp suất dư trong chất kết dính nhựa đường sau khi thử nghiệm. Điều này giúp đánh giá hiệu suất của vật liệu tái chế trong các điều kiện nhiệt độ và áp suất khác nhau.


Máy đo độ sâu nhựa đường

các Máy đo độ sâu nhựa đường được sử dụng để đo độ sâu của lớp nhựa đường trên mặt đường. Điều này rất quan trọng để đánh giá độ dày của các lớp nhựa đường tái chế và đảm bảo thi công phù hợp.


Phần kết luận

Công nghệ tái chế nguội mặt đường nhựa đã được chứng minh là một giải pháp bền vững và tiết kiệm chi phí cho việc cải tạo đường bộ. Bằng cách giảm tiêu thụ nguyên liệu thô và giảm thiểu tác động môi trường, tái chế lạnh mang lại những lợi thế đáng kể so với các phương pháp truyền thống. Việc sử dụng hợp lý thiết bị kiểm tra nhựa đường đảm bảo rằng nhựa đường tái chế đáp ứng các tiêu chuẩn hiệu suất cần thiết và vẫn bền bỉ dưới tải trọng giao thông và điều kiện môi trường.


Thử nghiệm nhựa đường, bao gồm các phương pháp như Kiểm tra Marshall, kiểm tra độ dẻo, phân tích độ nhớt, Và thử nghiệm máy đo lưu biến cắt động, đóng một vai trò quan trọng trong việc đảm bảo chất lượng của nhựa đường tái chế. Với những tiến bộ liên tục về nghiên cứu và công nghệ, công nghệ tái chế nguội dự kiến ​​sẽ đóng một vai trò lớn hơn nữa trong việc xây dựng và phục hồi đường bộ bền vững trong tương lai.


Công ty chúng tôi

Dịch vụ

sản phẩm nổi bật

Liên hệ chúng tôi

Điện thoại: + 86-25-8472-1577 / 8472-1579
Số fax:+ 86-25-8472-2235
E-mail:info@tbtscietech.com
Thêm: Rm. 1001 ~ 1002 Biệt thự HuaXia, số 81 ZhongShan
Rd., NJ 210005 PR Trung Quốc
Bản quyền © 2019 Công ty TNHH Thiết bị & Dụng cụ T-Bota Scietech Nam Kinh .. Tất cả các quyền. Được hỗ trợ bởiLÃNH ĐẠO