Nhà cung cấp thiết bị kiểm tra
ISO 9001Được chứng nhận 2015 ISO 9001Được chứng nhận 2015
Tiếng ViệtSố Duyệt:0 CỦA:trang web biên tập đăng: 2020-05-25 Nguồn:Site
Các hồ sơ mặt đường là rất nhẹ.Không sợ đụng phải chướng ngại vật cố định.Trình biên dạng mặt đường dễ sử dụng như bất kỳ hệ thống nào khác, chẳng hạn như giao diện hệ thống hình ảnh đường quét bằng dây.Sau khi người vận hành bật máy quét, việc thu thập dữ liệu là một thao tác bật tắt đơn giản có thể được thực hiện tự động hoặc thủ công.Chất lượng dữ liệu có thể được giám sát.Nhưng bản thân hệ thống này hoàn toàn tự động mà không cần bất kỳ sự điều chỉnh nào.
1. Tính năng vận hành: cài đặt dễ dàng
2. Giao diện đơn giản
3. Phần mềm xử lý toàn diện và có thể mở rộng
Máy tạo mặt đường nặng khoảng 54kg và có thể được vận chuyển khắp thế giới trong thùng chứa có thể tái sử dụng của chính nó.Nó có thể được gắn trên hầu hết mọi loại xe.Tất cả những gì nó cần là một khung lắp chắc chắn với bệ đỡ và sáu chốt.Một trong những tính năng cơ bản nhất của máy tạo bề mặt đường là kích thước nhỏ và khả năng đưa lên cản cao, loại bỏ các thanh chắn vệt bánh xe thông thường.Nó không vượt ra ngoài đường viền của chính chiếc xe và không gây ra bất kỳ tác động nào đến các phương tiện khác.Không sợ đụng phải chướng ngại vật cố định.Khi xe lắp đặt bị hỏng cần cẩu đi, cũng không ảnh hưởng gì đến các xe khác.Nó có sức đề kháng mạnh mẽ đối với thiệt hại do tai nạn của fender bender.
Trình biên dạng mặt đường dễ sử dụng như bất kỳ hệ thống nào khác, chẳng hạn như giao diện hệ thống hình ảnh đường quét bằng dây.Nó cung cấp ba đường tín hiệu kỹ thuật số cho phép người vận hành kiểm soát quá trình quét, chèn các điểm đánh dấu sự kiện và các xung khoảng cách đo khoảng cách (DMI) đầu vào.Điều này cho phép người vận hành kiểm soát hoàn toàn hoạt động của bộ định hình mặt đường để phối hợp với các hệ thống khác.Máy đo mặt đường có thể được vận hành dưới sự điều khiển trực tiếp của người vận hành hoặc điều khiển bằng máy tính.Sau khi người vận hành bật máy quét, việc thu thập dữ liệu là một thao tác bật tắt đơn giản có thể được thực hiện tự động hoặc thủ công.Chất lượng dữ liệu có thể được giám sát.Nhưng bản thân hệ thống này hoàn toàn tự động, không có bất kỳ sự điều chỉnh nào.
Sau mỗi lần quét, bộ định hình mặt đường sẽ tự điều chỉnh mà không cần bất kỳ điều chỉnh tại chỗ nào.Mặt khác, hệ thống cung cấp các tùy chọn chức năng để kiểm tra chất lượng dữ liệu hiện trường.
Trình tạo hồ sơ mặt đường đi kèm với phần mềm toàn diện để đo đường nói chung, không chỉ trình điều khiển máy quét mà còn cả phần mềm xử lý dữ liệu cho đường đi và đường đi.Trình biên dạng mặt đường cũng đi kèm với khả năng xuất dữ liệu để phần mềm khác sử dụng.
Ví dụ, kỹ thuật GM được yêu cầu đo ở tốc độ không đổi lớn hơn một giá trị nhất định.Nó sẽ hoạt động như thế này: bộ lọc kỹ thuật số được sử dụng để hạn chế thành phần sóng dài yêu cầu đoạn dẫn hướng ít nhất tương đương với đoạn cắt sóng dài, khoảng 100 mét.Khi lắp đặt máy quét mặt đường, nếu máy quét mặt đường quét dọc thì quét trước và quét sau có thể thẳng hàng với mặt cắt lòng đường.Quá trình này được lặp đi lặp lại để thu được mặt cắt dọc mà không cần gia tốc kế.Phép đo này sẽ không bị giới hạn tốc độ để xe không phải duy trì tốc độ không đổi.Bắt đầu dừng hoặc thay đổi tốc độ sẽ không ảnh hưởng đến phép đo.Kết quả quét dọc ở khoảng cách một foot phù hợp tốt với kết quả thu được bằng thiết bị đo tĩnh.Xe khởi động và dừng lại mà không làm cho biên dạng dọc bị gián đoạn, do đó có thể đo được sự thoải mái khi lái xe tại giao lộ.Giao lộ thường là phần ít thoải mái nhất của chuyến đi.Điều này sẽ được sử dụng để đánh giá tiếng ồn của lốp xe, kích thước nhựa đường, đặc tính kết dính của vật liệu xây dựng mặt đường và đặc tính cắn của lốp xe với mặt đường.
