Nhà cung cấp thiết bị kiểm tra
ISO 9001Được chứng nhận 2015 ISO 9001Được chứng nhận 2015
loading
TBTACZ-5A
TBTSCIETECH
| Tình trạng sẵn có: | |
|---|---|
Kênh kép theo dõi bánh xe nhựa đường cho thép không gỉ cung cấp rất nhiều dữ liệu thực tế và hiệu quả cho tiêu chuẩn công nghiệp trong nước của thiết bị do Bộ Truyền thông chuẩn bị. Viện của chúng tôi là đơn vị chính của Tiêu chuẩn Công nghiệp Giao thông Giao thông Cộng hòa Nhân dân Trung Quốc (JT T670-2006) Máy kiểm tra Rutting. Nó có thể được sử dụng như một phần của chương trình thử nghiệm dựa trên hiệu suất siêu tốc của bạn.
Kênh kép theo dõi bánh xe nhựa đường cho thép không gỉ cung cấp rất nhiều dữ liệu thực tế và hiệu quả cho tiêu chuẩn công nghiệp trong nước của thiết bị do Bộ Truyền thông chuẩn bị. Viện của chúng tôi là đơn vị chính của Tiêu chuẩn Công nghiệp Giao thông Giao thông Cộng hòa Nhân dân Trung Quốc (JT T670-2006) Máy kiểm tra Rutting. Nó có thể được sử dụng như một phần của chương trình thử nghiệm dựa trên hiệu suất siêu tốc của bạn.
Ii. Đặc trưng
2.1 Các phương pháp thử nghiệm và chỉ số kỹ thuật được sử dụng trong máy này phù hợp với các tiêu chuẩn công nghiệp của Cộng hòa Nhân dân Trung Quốc: JTG E20-2011 Quy trình và yêu cầu thử nghiệm đối với Thí nghiệm hỗn hợp nhựa đường T 0719-2011.
2.2 Nó có thể được sử dụng để kiểm tra ngâm nước.
2.3 Thử nghiệm hai chiều có thể được thực hiện đồng thời.
2.4 Thiết bị tự động điều khiển nhiệt độ, tự động tạo và lưu kết quả kiểm tra; Thật thuận tiện khi gọi dữ liệu lịch sử và báo cáo kiểm tra đầu ra.
2.5 Thu thập dữ liệu điểm-điểm: Sử dụng máy tính trên và hệ thống đo và điều khiển máy tính thấp hơn để đảm bảo khả năng lặp lại của không gian thu thập khối lượng biến dạng.
2.6 Thu thập dữ liệu có độ phân giải cao và tốc độ nhanh.
2.7 Phạm vi kiểm soát nhiệt độ rộng, độ chính xác cao và độ ổn định tốt: Điều chế PWM được áp dụng cho kiểm soát PID nhiệt độ để đảm bảo không có nhiệt độ quá mức.
2.8 Nhiệt độ được thu thập bởi cảm biến nhiệt độ tuyệt đối và không có nhiệt độ nào trôi trong một thử nghiệm thời gian dài (ảnh hưởng của sự trôi dạt nhiệt độ làm việc dài hạn của cảm biến nhiệt độ cặp nhiệt điện chung trên dữ liệu thử nghiệm được loại bỏ).
2.9 Hộp sử dụng lưu thông không khí lớn và độ chính xác kiểm soát nhiệt độ cao.
2.10 Sử dụng cảm biến dịch chuyển độ chính xác cao, độ chính xác tốt hơn ± 0,05mm trong phạm vi lớn.
2.11 Cấu trúc tích hợp của máy thử và bộ điều chỉnh nhiệt có thể dễ dàng di chuyển.
2.12 chạy trơn tru và không có tiếng ồn.
2.13 Máy tính và màn hình cảm ứng có thể được điều khiển độc lập (tùy chọn).
2.14 Kích thước nhỏ, chỉ bao phủ 1,52m × 1,1m.
2.15 Sáu mẫu thử có thể được làm nóng trước đồng thời.
Iii. Thuận lợi
3.1 Hàm không đánh dấu: Thời gian và nhiệt độ có thể được đặt tùy ý.
3.2 Hiển thị thời gian thực của biến dạng dịch chuyển thời gian và đường cong nhiệt độ thời gian.
3.3 Hiệu chuẩn của cảm biến dịch chuyển và cảm biến nhiệt độ có sẵn trong phần mềm.
3.4 có thể hiển thị thời gian lăn và số lượng lăn.
3.5 Tính toán và in các giá trị ổn định của xe.
3.6 Thiết bị có chức năng tự chẩn đoán và có thể hiển thị mã lỗi để đảm bảo hoạt động đáng tin cậy của thiết bị.
3.7 Thu thập đa điểm về số lượng biến dạng để cải thiện tính nhất quán của kết quả kiểm tra.
Ii. Đặc trưng
2.1 Các phương pháp thử nghiệm và chỉ số kỹ thuật được sử dụng trong máy này phù hợp với các tiêu chuẩn công nghiệp của Cộng hòa Nhân dân Trung Quốc: JTG E20-2011 Quy trình và yêu cầu thử nghiệm đối với Thí nghiệm hỗn hợp nhựa đường T 0719-2011.
2.2 Nó có thể được sử dụng để kiểm tra ngâm nước.
2.3 Thử nghiệm hai chiều có thể được thực hiện đồng thời.
2.4 Thiết bị tự động điều khiển nhiệt độ, tự động tạo và lưu kết quả kiểm tra; Thật thuận tiện khi gọi dữ liệu lịch sử và báo cáo kiểm tra đầu ra.
2.5 Thu thập dữ liệu điểm-điểm: Sử dụng máy tính trên và hệ thống đo và điều khiển máy tính thấp hơn để đảm bảo khả năng lặp lại của không gian thu thập khối lượng biến dạng.
2.6 Thu thập dữ liệu có độ phân giải cao và tốc độ nhanh.
2.7 Phạm vi kiểm soát nhiệt độ rộng, độ chính xác cao và độ ổn định tốt: Điều chế PWM được áp dụng cho kiểm soát PID nhiệt độ để đảm bảo không có nhiệt độ quá mức.
2.8 Nhiệt độ được thu thập bởi cảm biến nhiệt độ tuyệt đối và không có nhiệt độ nào trôi trong một thử nghiệm thời gian dài (ảnh hưởng của sự trôi dạt nhiệt độ làm việc dài hạn của cảm biến nhiệt độ cặp nhiệt điện chung trên dữ liệu thử nghiệm được loại bỏ).
2.9 Hộp sử dụng lưu thông không khí lớn và độ chính xác kiểm soát nhiệt độ cao.
2.10 Sử dụng cảm biến dịch chuyển độ chính xác cao, độ chính xác tốt hơn ± 0,05mm trong phạm vi lớn.
2.11 Cấu trúc tích hợp của máy thử và bộ điều chỉnh nhiệt có thể dễ dàng di chuyển.
2.12 chạy trơn tru và không có tiếng ồn.
2.13 Máy tính và màn hình cảm ứng có thể được điều khiển độc lập (tùy chọn).
2.14 Kích thước nhỏ, chỉ bao phủ 1,52m × 1,1m.
2.15 Sáu mẫu thử có thể được làm nóng trước đồng thời.
Iii. Thuận lợi
3.1 Hàm không đánh dấu: Thời gian và nhiệt độ có thể được đặt tùy ý.
3.2 Hiển thị thời gian thực của biến dạng dịch chuyển thời gian và đường cong nhiệt độ thời gian.
3.3 Hiệu chuẩn của cảm biến dịch chuyển và cảm biến nhiệt độ có sẵn trong phần mềm.
3.4 có thể hiển thị thời gian lăn và số lượng lăn.
3.5 Tính toán và in các giá trị ổn định của xe.
3.6 Thiết bị có chức năng tự chẩn đoán và có thể hiển thị mã lỗi để đảm bảo hoạt động đáng tin cậy của thiết bị.
3.7 Thu thập đa điểm về số lượng biến dạng để cải thiện tính nhất quán của kết quả kiểm tra.
Phạm vi phát hiện dịch chuyển | 0 ~ 30 mm. |
Độ chính xác phát hiện biến dạng | ± 0,05 mm, độ phân giải 0,001 mm. |
Phạm vi kiểm soát nhiệt độ | 40 ~ 80 ° C (có thể điều chỉnh tùy ý). |
Độ chính xác kiểm soát nhiệt độ | ± 1 ° C, độ phân giải 0,1 ° C. |
Chiều cao t est | 300 mm × 300 mm × (50-100) mm. |
Độ cứng cao su của bánh xe thử nghiệm (Độ cứng tiêu chuẩn quốc tế) | 78 ± 2 (60 ° C) |
Áp suất nối đất bánh xe | 0,7MPa ± 0,05MPa. |
Tốc độ đi bộ xe đẩy | 42 lần / phút ± 1 lần / phút. |
Xe đẩy đi bộ | 230 ± 10 mm |
Thời gian thử nghiệm | 20 --- 600 phút (có thể điều chỉnh tùy ý) |
Phạm vi phát hiện dịch chuyển | 0 ~ 30 mm. |
Độ chính xác phát hiện biến dạng | ± 0,05 mm, độ phân giải 0,001 mm. |
Phạm vi kiểm soát nhiệt độ | 40 ~ 80 ° C (có thể điều chỉnh tùy ý). |
Độ chính xác kiểm soát nhiệt độ | ± 1 ° C, độ phân giải 0,1 ° C. |
Chiều cao t est | 300 mm × 300 mm × (50-100) mm. |
Độ cứng cao su của bánh xe thử nghiệm (Độ cứng tiêu chuẩn quốc tế) | 78 ± 2 (60 ° C) |
Áp suất nối đất bánh xe | 0,7MPa ± 0,05MPa. |
Tốc độ đi bộ xe đẩy | 42 lần / phút ± 1 lần / phút. |
Xe đẩy đi bộ | 230 ± 10 mm |
Thời gian thử nghiệm | 20 --- 600 phút (có thể điều chỉnh tùy ý) |
Tiếng Việt
