Nhà cung cấp thiết bị kiểm tra
ISO 9001 ISO 9001Được chứng nhận 2015
Điện thoại: + 86-25-8472 1577 / 8472-1579
E-mail:info@tbtscietech.com/toni_gu@tbt-scietech.com
Trang Chủ » Các sản phẩm » Đường sắt » Kiểm tra tĩnh & động trên hệ thống buộc chặt đường sắt

Danh sách chuyên mục

Kiểm tra tĩnh & động trên hệ thống buộc chặt đường sắt Kiểm tra tĩnh & động trên hệ thống buộc chặt đường sắt

loading

Kiểm tra tĩnh & động trên hệ thống buộc chặt đường sắt

Share:
sharethis sharing button
Bàn thử nghiệm hệ thống buộc ray tối ưu hóa công nghệ tải servo điện-thủy lực điều khiển bằng máy tính và công nghệ tải mỏi xung điện-thủy lực, đây là thành tựu nghiên cứu và phát triển mới nhất với hiệu quả cao, độ chính xác cao, độ tin cậy cao, hiệu suất cực cao.Đây cũng là thiết bị kiểm tra hiệu suất hệ thống dây buộc đường sắt tiết kiệm năng lượng, thân thiện với môi trường.
Đây là hệ thống chủ yếu được sử dụng trong phòng thí nghiệm để kiểm tra độ cứng tĩnh, áp suất oằn, độ bền dọc và hiệu suất mỏi của đường sắt cao tốc, đường sắt tốc độ thông thường và hệ thống lắp ráp buộc vận chuyển đường sắt đô thị, độ cứng tĩnh, động và độ mỏi của dưới kiểm tra miếng đệm đường ray (đệm đàn hồi), kiểm tra neo vít và các hạng mục khác.
  • Tbttlkj-1

  • TBTSCIETECH

Tình trạng sẵn có:

các rbăng thử nghiệm hệ thống buộc chặt ail dựa trên các yêu cầu kỹ thuật của hệ thống buộc chặt đường sắt tốc độ cao và hiệu suất cơ học của hệ thống buộc chặt vận chuyển đường sắt, và theo Phòng thí nghiệm trọng điểm cấp nhà nước về công nghệ đường sắt cao tốc của Viện Khoa học Đường sắt Trung Quốc, Kiểm tra và Chứng nhận Đường sắt Trung Quốc  của trung tâm kinh nghiệm ứng dụng thành công của các tổ chức thử nghiệm vận chuyển đường sắt quốc gia như trạm kiểm tra xây dựng đường sắt, đã tối ưu hóa thiết kế kết hợp giữa công nghệ tải servo điện-thủy lực điều khiển bằng máy vi tính và công nghệ tải mỏi xung điện-thủy lực.  Của nó nghiên cứu và phát triển mới nhất với hiệu quả cao, độ chính xác cao, độ tin cậy cao, hiệu suất cực cao. Của nó  cũng tiết kiệm năng lượng, thiết bị kiểm tra hiệu suất hệ thống dây buộc đường sắt thân thiện với môi trường.


Đây là hệ thống chủ yếu  được sử dụng trong phòng thí nghiệm cho sKiểm tra độ cứng tatic, áp suất oằn, sức kháng dọc và tính năng mỏi của đường sắt cao tốc, đường sắt tốc độ thông thường và đường sắt đô thịngồi buộc chặt  hệ thống lắp ráp, thử nghiệm độ cứng tĩnh, động và độ mỏi của miếng đệm dưới thanh ray (đệm đàn hồi), thử nghiệm neo vít và các hạng mục khác.



Chủ yếu bao gồm:

1 trạm thủy lực tải mệt mỏi kết hợp áp suất thủy lực và nhịp đập

1 bệ thử đúc

2 bộ khung giàn tải động và tĩnh

1 bộ truyền động tải mỏi xung đơn hướng 250kN

2 bộ truyền động tải servo hai chiều lực căng và áp suất 150kN

1 bộ hệ thống kiểm soát tải mỏi dao động

1 bộ hệ thống điều khiển servo tải tĩnh

1 bộ đo lực kiểm tra và hệ thống thu thập dữ liệu

1 bộ cảm biến đo độ dịch chuyển độ cứng động và tĩnh

1 bộ dụng cụ (Phương pháp đo chuyển vị trực tiếp 4 điểm)


Thông số kỹ thuật chính:

1, Hệ thống tải mỏi xung điện thủy lực

Lực thử lớn nhất của hệ mỏi

250KN

Độ chính xác lực kiểm tra

± 1%

Biến động lực kiểm tra động

≤ 2% Fs

Tần số biên độ làm việc động tối đa

60mm / 4Hz

Áp suất làm việc tối đa của hệ thống

20MPa

Đo chuyển vị tối đa  phạm vi

150mm

đo chuyển vị  sự chính xác

Nghị quyết  tốt hơn  0,01mm

Lặp lại độ chính xác  của  ± 0,01mm

Hiển thị độ chính xác ± 1%

dải tần làm việc

Vô cấp liên tục điều chỉnh 2-8Hz

Chuyển vị xung tối đa

Vô cấp điều chỉnh liên tục 800ml/c

Điều khiển tốc độ trục chính

Tần số thay đổi tốc độ vô cấp

Độ chính xác tốc độ ổn định 0,1%

Tốc độ thay đổi tỷ lệ 0,1%

Độ chính xác đo tốc độ 1rpm

thử nghiệm  lần đo

Công nghệ điện từ chống nhiễu  1 lần  / vòng quay;

Công suất tối đa 108

Tắt máy cài sẵn, lưu trữ tự động  nếu cắt điện

Công suất động cơ chính của trạm thủy lực

22kW

thử nghiệm mỏi  kênh truyền hình

5 kênh (có thể thực hiện kiểm tra mỏi đồng thời một điểm hoặc đa điểm)

** Nhận xét:   Thiết bị truyền động 250KN  để được tư vấn riêng


2, Hệ thống tải tĩnh hai chiều Servo thủy lực

Lực thử tĩnh tối đa

150kN

Độ chính xác lực kiểm tra

± 0,5% (10-100% Fs)

Độ phân giải lực kiểm tra

± 200000 mét

đột quỵ tối đa

± 75mm

Độ chính xác hiển thị: 0,5% FS

phạm vi tốc độ tải

50-600kN / phút

cơ cấu chấp hành

Pít-tông tiết diện đồng nhất, thanh đôi, tác động kép của lực căng và lực nén, trang bị bản lề vạn năng;

   

3, Hệ thống điều khiển Servo điện-thủy lực

Độ phân giải dịch chuyển

0,001mm

Phạm vi đo chuyển vị

± 5 mm (tổng hành trình 10 mm)

Độ phân giải ± 0,001mm

Độ chính xác không nhỏ hơn 0,005mm;

Phương pháp lắp đặt đồng hồ đo chuyển vị

vật cố định cơ sở từ tính

Thẻ thu nhận cảm biến dịch chuyển/biến dạng

4 kênh

Đầu nối và cáp tín hiệu

4 bộ

Chế độ điều khiển hệ thống servo

Chế độ điều khiển vòng kín của lực, chuyển vị và biến dạng, có thể được chuyển đổi trơn tru;

Độ chính xác của lực kiểm tra ở tốc độ không đổi

± 1% giá trị cài đặt

Độ chính xác của lực kiểm tra liên tục

± 1% giá trị cài đặt

Độ chính xác của dịch chuyển ở tốc độ không đổi

± 1% giá trị cài đặt

Độ chính xác của chuyển vị không đổi

± 1% giá trị cài đặt

tần số lấy mẫu tối đa

100MHz

Bộ điều khiển A/D, độ phân giải D/A

16 bit

Với  Bài kiểm tra chức năng bảo vệ giới hạn tham số.


4,  Đang tải khung

kích thước nền tảng đúc

Khoảng 4000 × 2000 × 300

Kích thước khung giàn

Khoảng 2000 × 550 × 3000

Hình thức lắp đặt bộ truyền động

loại treo

mẫu thử nghiệm  hình thức cài đặt

nằm ngang


trước =: 
Tiếp theo: 

Công ty chúng tôi

Dịch vụ

sản phẩm nổi bật

Liên hệ chúng tôi

Điện thoại: + 86-25-8472-1577 / 8472-1579
Số fax:+ 86-25-8472-2235
E-mail:info@tbtscietech.com
Thêm: Rm. 1001 ~ 1002 Biệt thự HuaXia, số 81 ZhongShan
Rd., NJ 210005 PR Trung Quốc
Bản quyền © 2019 Công ty TNHH Thiết bị & Dụng cụ T-Bota Scietech Nam Kinh .. Tất cả các quyền. Được hỗ trợ bởiLÃNH ĐẠO