Nhà cung cấp thiết bị kiểm tra
ISO 9001Được chứng nhận 2015 ISO 9001Được chứng nhận 2015
loading
TBTSCIETECH
| Tình trạng sẵn có: | |
|---|---|
Khi lớp phủ máy đo độ lệch trọng lượng giảm FWD cho các phép đo đã trở thành một chủ đề nóng trong lĩnh vực đường bộ trên thế giới để đo độ võng động của mặt đường và tính toán mô đun phục hồi của mặt đường, FWD (máy đo độ lệch trọng lượng giảm) trở thành một máy kiểm tra phổ biến để thử nghiệm độ võng của mặt đường để đảm bảo chất lượng mặt đường.Sử dụng phân tích cơ học-thực nghiệm áp dụng cho hầu hết kết cấu mặt đườngures. Độ lặp lại và độ ổn định tuyệt vời.
Khi lớp phủ máy đo độ lệch trọng lượng giảm FWD cho các phép đo đã trở thành một chủ đề nóng trong lĩnh vực đường bộ trên thế giới để đo độ võng động của mặt đường và tính toán mô đun phục hồi của mặt đường, FWD (máy đo độ lệch trọng lượng giảm) trở thành một máy kiểm tra phổ biến để thử nghiệm độ võng của mặt đường để đảm bảo chất lượng mặt đường.Sử dụng phân tích cơ học-thực nghiệm áp dụng cho hầu hết kết cấu mặt đườngures. Độ lặp lại và độ ổn định tuyệt vời.
1. Dễ dàng ĐẾN vận hành, Và hoàn toàn tự động
2.'Một phím Hoạt động' Các trọn thử nghiệm nhiệm vụ Có thể là hoàn thành qua một đơn người với ép chỉ một chìa khóa TRÊN máy tính xách tay.
3. Đa chức năng Và Chuyên nghiệp
4. Mạnh mẽ Và bền chặt đoạn phim giới thiệu căn cứ đĩa.
5. Vận hành Tùy chọn: Thủ công/ Tự động
6. Quán tính phanh
7. Làm việc trạng thái của trọng tải đĩa Có thể là giám sát TRÊN các màn hình.
8. Đồng bộ hóa rẽ/nghỉ/quay lại ánh sáng Và cái đầu cảnh báo ánh sáng với các máy kéo
9. Trang bị với máy tính xách tay vì không dây dữ liệu quá trình lây truyền
10. GPS vị trí Và nhiệt độ đo đạc
11. Tự động chiếm lấy của lệch giá trị Và trọng tải giá trị.
12. Liên tục ngoài trời đang làm việc.
13. Sạc Ắc quy: nạp bằng máy phát điện trên máy kéo.
14. Gấp đôi khóa Hệ thống: thủy lực/ Cơ khí
15. Quán tính phanh
16. Đồng bộ hóa rẽ/nghỉ/quay lại ánh sáng Và cái đầu cảnh báo ánh sáng với các máy kéo
17. Khẩn cấp Hệ thống: Thang máy các trọng tải đĩa khi hệ thống nghỉ giải lao xuống.
18. Hoạt động Tùy chọn: Thủ công/ Tự động
19. Làm việc trạng thái của trọng tải đĩa Có thể là giám sát TRÊN các màn hình.
1. Dễ dàng ĐẾN vận hành, Và hoàn toàn tự động
2.'Một phím Hoạt động' Các trọn thử nghiệm nhiệm vụ Có thể là hoàn thành qua một đơn người với ép chỉ một chìa khóa TRÊN máy tính xách tay.
3. Đa chức năng Và Chuyên nghiệp
4. Mạnh mẽ Và bền chặt đoạn phim giới thiệu căn cứ đĩa.
5. Vận hành Tùy chọn: Thủ công/ Tự động
6. Quán tính phanh
7. Làm việc trạng thái của trọng tải đĩa Có thể là giám sát TRÊN các màn hình.
8. Đồng bộ hóa rẽ/nghỉ/quay lại ánh sáng Và cái đầu cảnh báo ánh sáng với các máy kéo
9. Trang bị với máy tính xách tay vì không dây dữ liệu quá trình lây truyền
10. GPS vị trí Và nhiệt độ đo đạc
11. Tự động chiếm lấy của lệch giá trị Và trọng tải giá trị.
12. Liên tục ngoài trời đang làm việc.
13. Sạc Ắc quy: nạp bằng máy phát điện trên máy kéo.
14. Gấp đôi khóa Hệ thống: thủy lực/ Cơ khí
15. Quán tính phanh
16. Đồng bộ hóa rẽ/nghỉ/quay lại ánh sáng Và cái đầu cảnh báo ánh sáng với các máy kéo
17. Khẩn cấp Hệ thống: Thang máy các trọng tải đĩa khi hệ thống nghỉ giải lao xuống.
18. Hoạt động Tùy chọn: Thủ công/ Tự động
19. Làm việc trạng thái của trọng tải đĩa Có thể là giám sát TRÊN các màn hình.
Trọng lượng búa: | 450kg |
Tốc độ di chuyển: | 0~120km/giờ |
Tốc độ kiểm tra mỗi điểm: | 25~30 giây |
Loại lệch: | Nam châm cảm biến tốc độ điện |
Độ lệch cảm biến số lượng: | 1 ~ 9 chiếc có thể lựa chọn (cấu hình tiêu chuẩn là 9 cái) |
Phạm vi độ lệch: | ±2500um |
Độ lệch chính xác: | 2% |
Độ lệch lặp lại: | 1% |
lực tải: | 12~150KN (có thể mở rộng đến 250KN) |
Đang tải hình dạng xung | về cơ bản là nửa sin |
tải lặp lại: | 2% |
tải độ phân giải | 0,1KN , 1Kpa |
Nhiệt độ.Phạm vi đo: | -50℃ ~ 100℃ |
Nhiệt độ.Nghị quyết: | 0,1 ℃ |
Nhiệt độ.Sự chính xác | 0,50% |
Loại cảm biến DMI: | bộ mã hóa xung |
Số lượng cảm biến DMI: | 1 cái |
Định vị GPS: | ngang trong phạm vi ± 2 mét |
Trọng lượng búa: | 450kg |
Tốc độ di chuyển: | 0~120km/giờ |
Tốc độ kiểm tra mỗi điểm: | 25~30 giây |
Loại lệch: | Nam châm cảm biến tốc độ điện |
Độ lệch cảm biến số lượng: | 1 ~ 9 chiếc có thể lựa chọn (cấu hình tiêu chuẩn là 9 cái) |
Phạm vi độ lệch: | ±2500um |
Độ lệch chính xác: | 2% |
Độ lệch lặp lại: | 1% |
lực tải: | 12~150KN (có thể mở rộng đến 250KN) |
Đang tải hình dạng xung | về cơ bản là nửa sin |
tải lặp lại: | 2% |
tải độ phân giải | 0,1KN , 1Kpa |
Nhiệt độ.Phạm vi đo: | -50℃ ~ 100℃ |
Nhiệt độ.Nghị quyết: | 0,1 ℃ |
Nhiệt độ.Sự chính xác | 0,50% |
Loại cảm biến DMI: | bộ mã hóa xung |
Số lượng cảm biến DMI: | 1 cái |
Định vị GPS: | ngang trong phạm vi ± 2 mét |
Tiếng Việt
