Nhà cung cấp thiết bị kiểm tra
ISO 9001Được chứng nhận 2015 ISO 9001Được chứng nhận 2015
loading
TBTSCIETECH
| Tình trạng sẵn có: | |
|---|---|
Scroll Automatic Wheel Tracker cho thép không gỉ cung cấp nhiều dữ liệu thực tế và hiệu quả cho tiêu chuẩn công nghiệp trong nước của công cụ do Bộ Truyền thông chuẩn bị.tôi của chúng tôiViện là đơn vị chính của máy kiểm tra hằn lún vệt bánh xe Tiêu chuẩn ngành Giao thông vận tải của Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa (JTT670-2006). Dễ dàng chất tải, dỡ hàng, thoát nước và làm sạch thiết bị sau mỗi lần kiểm tra. Thiết kế nhỏ gọn để chứa các phòng thí nghiệm xây dựng nhỏ và chế tạo bảo trì dễ dàng hơn.
Scroll Automatic Wheel Tracker cho thép không gỉ cung cấp nhiều dữ liệu thực tế và hiệu quả cho tiêu chuẩn công nghiệp trong nước của công cụ do Bộ Truyền thông chuẩn bị.tôi của chúng tôiViện là đơn vị chính của máy kiểm tra hằn lún vệt bánh xe Tiêu chuẩn ngành Giao thông vận tải của Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa (JTT670-2006). Dễ dàng chất tải, dỡ hàng, thoát nước và làm sạch thiết bị sau mỗi lần kiểm tra. Thiết kế nhỏ gọn để chứa các phòng thí nghiệm xây dựng nhỏ và chế tạo bảo trì dễ dàng hơn.
II.Đặc trưng
2.1 Các phương pháp thử nghiệm và chỉ số kỹ thuật được sử dụng trong máy này phù hợp với tiêu chuẩn công nghiệp của Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa: JTG E20 – 2011 quy trình thử nghiệm và yêu cầu đối với thí nghiệm hằn lún vệt bánh xe hỗn hợp bê tông nhựa T 0719-2011.
2.2 Nó có thể được sử dụng để thử nghiệm ngâm nước.
2.3 Kiểm tra ba chiều có thể được thực hiện đồng thời.
2.4 Thiết bị tự động kiểm soát nhiệt độ, tự động tạo và lưu kết quả kiểm tra;thuận tiện để gọi dữ liệu lịch sử và xuất báo cáo thử nghiệm.
2.5 Thu thập dữ liệu điểm-điểm: sử dụng hệ thống điều khiển và đo lường máy tính phía trên và máy tính phía dưới để đảm bảo tính lặp lại của không gian thu nhận thể tích biến dạng.
2.6 Thu thập dữ liệu có độ phân giải cao và tốc độ nhanh.
2.7 Phạm vi điều khiển nhiệt độ rộng, độ chính xác cao và độ ổn định tốt: Điều chế PWM được áp dụng cho điều khiển PID nhiệt độ để đảm bảo không vượt quá nhiệt độ.
2.8 Nhiệt độ được cảm biến nhiệt độ tuyệt đối thu thập và không có độ lệch nhiệt độ trong thời gian dài thử nghiệm (ảnh hưởng của độ lệch nhiệt độ làm việc lâu dài của cảm biến nhiệt độ cặp nhiệt điện chung đối với dữ liệu thử nghiệm bị loại bỏ).
2.9 Hộp sử dụng lưu thông không khí lớn và độ chính xác kiểm soát nhiệt độ cao.
2.10 Sử dụng cảm biến dịch chuyển có độ chính xác cao, độ chính xác tốt hơn ± 0,05mm trong phạm vi rộng.
2.11 Cấu trúc tích hợp của máy kiểm tra và bộ điều nhiệt có thể dễ dàng di chuyển.
2.12 chạy mượt không rè.
2.13 Máy tính và màn hình cảm ứng có thể được điều khiển độc lập (tùy chọn).
2.14 Chín mẫu thử có thể được làm nóng trước cùng một lúc.
2.15 Kích thước nhỏ, chỉ có diện tích 2,2m × 1,0 m.
III Ưu điểm phần mềm
3.1 Hiển thị thời gian thực biến dạng thời gian và đường cong nhiệt độ thời gian.
3.2 Thu nhận lượng biến dạng đa điểm để cải thiện tính nhất quán của kết quả thử nghiệm.
3.3 Chức năng không đánh dấu: Thời gian và nhiệt độ có thể được đặt tùy ý.
3.4 Tự động tính toán và in các giá trị ổn định của xe.
3.5 có thể hiển thị thời gian lăn và số lần lăn.
3.6 Hiệu chỉnh độ chính xác của cảm biến dịch chuyển và nhiệt độ có sẵn trong phần mềm.
3.7 Thiết bị có chức năng tự chẩn đoán và có thể hiển thị mã lỗi để đảm bảo hoạt động đáng tin cậy của thiết bị.
II.Đặc trưng
2.1 Các phương pháp thử nghiệm và chỉ số kỹ thuật được sử dụng trong máy này phù hợp với tiêu chuẩn công nghiệp của Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa: JTG E20 – 2011 quy trình thử nghiệm và yêu cầu đối với thí nghiệm hằn lún vệt bánh xe hỗn hợp bê tông nhựa T 0719-2011.
2.2 Nó có thể được sử dụng để thử nghiệm ngâm nước.
2.3 Kiểm tra ba chiều có thể được thực hiện đồng thời.
2.4 Thiết bị tự động kiểm soát nhiệt độ, tự động tạo và lưu kết quả kiểm tra;thuận tiện để gọi dữ liệu lịch sử và xuất báo cáo thử nghiệm.
2.5 Thu thập dữ liệu điểm-điểm: sử dụng hệ thống điều khiển và đo lường máy tính phía trên và máy tính phía dưới để đảm bảo tính lặp lại của không gian thu nhận thể tích biến dạng.
2.6 Thu thập dữ liệu có độ phân giải cao và tốc độ nhanh.
2.7 Phạm vi điều khiển nhiệt độ rộng, độ chính xác cao và độ ổn định tốt: Điều chế PWM được áp dụng cho điều khiển PID nhiệt độ để đảm bảo không vượt quá nhiệt độ.
2.8 Nhiệt độ được cảm biến nhiệt độ tuyệt đối thu thập và không có độ lệch nhiệt độ trong thời gian dài thử nghiệm (ảnh hưởng của độ lệch nhiệt độ làm việc lâu dài của cảm biến nhiệt độ cặp nhiệt điện chung đối với dữ liệu thử nghiệm bị loại bỏ).
2.9 Hộp sử dụng lưu thông không khí lớn và độ chính xác kiểm soát nhiệt độ cao.
2.10 Sử dụng cảm biến dịch chuyển có độ chính xác cao, độ chính xác tốt hơn ± 0,05mm trong phạm vi rộng.
2.11 Cấu trúc tích hợp của máy kiểm tra và bộ điều nhiệt có thể dễ dàng di chuyển.
2.12 chạy mượt không rè.
2.13 Máy tính và màn hình cảm ứng có thể được điều khiển độc lập (tùy chọn).
2.14 Chín mẫu thử có thể được làm nóng trước cùng một lúc.
2.15 Kích thước nhỏ, chỉ có diện tích 2,2m × 1,0 m.
III Ưu điểm phần mềm
3.1 Hiển thị thời gian thực biến dạng thời gian và đường cong nhiệt độ thời gian.
3.2 Thu nhận lượng biến dạng đa điểm để cải thiện tính nhất quán của kết quả thử nghiệm.
3.3 Chức năng không đánh dấu: Thời gian và nhiệt độ có thể được đặt tùy ý.
3.4 Tự động tính toán và in các giá trị ổn định của xe.
3.5 có thể hiển thị thời gian lăn và số lần lăn.
3.6 Hiệu chỉnh độ chính xác của cảm biến dịch chuyển và nhiệt độ có sẵn trong phần mềm.
3.7 Thiết bị có chức năng tự chẩn đoán và có thể hiển thị mã lỗi để đảm bảo hoạt động đáng tin cậy của thiết bị.
4.1 Phạm vi phát hiện dịch chuyển | 0~30mm. |
4.2 Độ chính xác phát hiện biến dạng | ±0,05 mm, độ phân giải 0,001 mm. |
4.3 Phạm vi kiểm soát nhiệt độ | 40 ~ 80°C (có thể tùy ý điều chỉnh). |
4.4 Độ chính xác kiểm soát nhiệt độ | ± 1°C, độ phân giải 0,1°C. |
4.5 Chiều cao mẫu thử | 300 mm × 300 mm × (50-100) mm. |
4.6 Độ cứng cao su của bánh xe thử (độ cứng tiêu chuẩn quốc tế) | 78±2 (60°C) |
4.7 Thử áp suất tiếp đất của bánh xe | 0,7MPa ± 0,05MPa. |
Tốc độ đi bộ của xe đẩy 4,8 | 42 lần/phút ± 1 lần/phút. |
4..9 khoảng cách đi bộ xe đẩy | 230 ± 10mm |
4.10 Thời gian thử hằn lún vệt bánh xe | 20---600 phút (tùy ý điều chỉnh) |
4.1 Phạm vi phát hiện dịch chuyển | 0~30mm. |
4.2 Độ chính xác phát hiện biến dạng | ±0,05 mm, độ phân giải 0,001 mm. |
4.3 Phạm vi kiểm soát nhiệt độ | 40 ~ 80°C (có thể tùy ý điều chỉnh). |
4.4 Độ chính xác kiểm soát nhiệt độ | ± 1°C, độ phân giải 0,1°C. |
4.5 Chiều cao mẫu thử | 300 mm × 300 mm × (50-100) mm. |
4.6 Độ cứng cao su của bánh xe thử (độ cứng tiêu chuẩn quốc tế) | 78±2 (60°C) |
4.7 Thử áp suất tiếp đất của bánh xe | 0,7MPa ± 0,05MPa. |
Tốc độ đi bộ của xe đẩy 4,8 | 42 lần/phút ± 1 lần/phút. |
4..9 khoảng cách đi bộ xe đẩy | 230 ± 10mm |
4.10 Thời gian thử hằn lún vệt bánh xe | 20---600 phút (tùy ý điều chỉnh) |
Tiếng Việt
