TBTACZ-5
TBTSCIETECH
Tình trạng sẵn có: | |
---|---|
Tùy chọn bánh xe đơn Bộ theo dõi bánh xe với chức năng kiểm tra ngâm nước cung cấp nhiều dữ liệu thực tế và hiệu quả cho tiêu chuẩn công nghiệp trong nước của thiết bị do Bộ Truyền thông chuẩn bị.Viện của chúng tôi là đơn vị chính của máy thử nghiệm vết lún theo Tiêu chuẩn Công nghiệp Vận tải Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa (JTT670-2006).
Nó được sử dụng để xác định đặc tính kháng vết bánh xe của hỗn hợp bitum trong điều kiện nhiệt độ cao (Ngâm trong nước hoặc không ngâm trong nước).Dễ dàng nạp, dỡ, xả nước và vệ sinh thiết bị sau mỗi lần kiểm tra.
Tùy chọn bánh xe đơn Bộ theo dõi bánh xe với chức năng kiểm tra ngâm nước cung cấp nhiều dữ liệu thực tế và hiệu quả cho tiêu chuẩn công nghiệp trong nước của thiết bị do Bộ Truyền thông chuẩn bị.Viện của chúng tôi là đơn vị chính của máy thử nghiệm vết lún theo Tiêu chuẩn Công nghiệp Vận tải Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa (JTT670-2006).
Nó được sử dụng để xác định đặc tính kháng vết bánh xe của hỗn hợp bitum trong điều kiện nhiệt độ cao (Ngâm trong nước hoặc không ngâm trong nước).Dễ dàng nạp, dỡ, xả nước và vệ sinh thiết bị sau mỗi lần kiểm tra.
1. Kiểm soát nhiệt độ PWM.Nó có thể kiểm soát:
⑴Nhiệt độ nước trong khoang khi thử nghiệm vệt bánh xe ngâm trong nước
⑵ Nhiệt độ môi trường của buồng nhiệt độ không đổi tại một thời điểm.
2. Nó hiển thị các đường cong dịch chuyển thời gian và đường cong nhiệt độ thời gian trong quá trình thử nghiệm.
3. Buồng nhiệt độ không đổi áp dụng chế độ gia nhiệt tuần hoàn bên ngoài.Tính đồng nhất và ổn định là tốt.Không vượt quá.
4. Nó trang bị một cảm biến nhiệt độ tuyệt đối.Không có nhiệt độ trôi trong một thời gian dài thử nghiệm.
5. Máy thử một bánh xe.Nó có thể xác định cả thử nghiệm ngâm nước hoặc không thử nghiệm ngâm nước.
6. Cấu trúc cơ học thông qua chế độ chuyển động của bánh xe.
1. Kiểm soát nhiệt độ PWM.Nó có thể kiểm soát:
⑴Nhiệt độ nước trong khoang khi thử nghiệm vệt bánh xe ngâm trong nước
⑵ Nhiệt độ môi trường của buồng nhiệt độ không đổi tại một thời điểm.
2. Nó hiển thị các đường cong dịch chuyển thời gian và đường cong nhiệt độ thời gian trong quá trình thử nghiệm.
3. Buồng nhiệt độ không đổi áp dụng chế độ gia nhiệt tuần hoàn bên ngoài.Tính đồng nhất và ổn định là tốt.Không vượt quá.
4. Nó trang bị một cảm biến nhiệt độ tuyệt đối.Không có nhiệt độ trôi trong một thời gian dài thử nghiệm.
5. Máy thử một bánh xe.Nó có thể xác định cả thử nghiệm ngâm nước hoặc không thử nghiệm ngâm nước.
6. Cấu trúc cơ học thông qua chế độ chuyển động của bánh xe.
Tốc độ đi bộ bánh xe | 42±1 lần/phút (một chiều) |
Khoảng cách đi bộ bánh xe: | 230 ± 10mm |
Độ cứng cao su bánh xe (độ cứng tiêu chuẩn quốc tế): | 78 ± 2 (60 ℃) |
áp lực mặt đất với mẫu thử nghiệm: | 0,7 ± 0,05MPa |
Kích thước mẫu vật: | 300*300*50 (mm) |
Phạm vi đo chuyển vị: | 0 ~ 30mm |
Độ chính xác của phép đo dịch chuyển: | nhỏ hơn 0,01 mm |
Thời gian kiểm tra vệt bánh xe: | 20 --- 300 phút (có thể điều chỉnh) |
Phạm vi nhiệt độ cho hộp điều khiển (có thể cài đặt): | nhiệt độ phòng ~ 80 ℃, độ chính xác kiểm soát ± 0,3 ℃ |
Quyền lực : | điện áp 380V 50HZ 3KW (cần dây trung tính làm việc). |
Tốc độ đi bộ bánh xe | 42±1 lần/phút (một chiều) |
Khoảng cách đi bộ bánh xe: | 230 ± 10mm |
Độ cứng cao su bánh xe (độ cứng tiêu chuẩn quốc tế): | 78 ± 2 (60 ℃) |
áp lực mặt đất với mẫu thử nghiệm: | 0,7 ± 0,05MPa |
Kích thước mẫu vật: | 300*300*50 (mm) |
Phạm vi đo chuyển vị: | 0 ~ 30mm |
Độ chính xác của phép đo dịch chuyển: | nhỏ hơn 0,01 mm |
Thời gian kiểm tra vệt bánh xe: | 20 --- 300 phút (có thể điều chỉnh) |
Phạm vi nhiệt độ cho hộp điều khiển (có thể cài đặt): | nhiệt độ phòng ~ 80 ℃, độ chính xác kiểm soát ± 0,3 ℃ |
Quyền lực : | điện áp 380V 50HZ 3KW (cần dây trung tính làm việc). |