Nhà cung cấp thiết bị kiểm tra
ISO 9001Được chứng nhận 2015 ISO 9001Được chứng nhận 2015
loading
Dòng TBTPQL
| Tình trạng sẵn có: | |
|---|---|
Thước gấp 3 mét Thử nghiệm mặt đường Road Surface Profiler được sử dụng rộng rãi để kiểm tra chất lượng đường cao tốc, mặt đường, đường chạy sân bay, v.v. Hệ thống sử dụng cảm biến laser, gia tốc kế và DMI cho phép thử nghiệm IRI, RN, RQI, SMTD, v.v. số lượng cảm biến có thể từ đơn đến 17 chiếc theo yêu cầu của khách hàng để đạt được chức năng khác nhau.
Thước gấp 3 mét Thử nghiệm mặt đường Road Surface Profiler được sử dụng rộng rãi để kiểm tra chất lượng đường cao tốc, mặt đường, đường chạy sân bay, v.v. Hệ thống sử dụng cảm biến laser, gia tốc kế và DMI cho phép thử nghiệm IRI, RN, RQI, SMTD, v.v. số lượng cảm biến có thể từ đơn đến 17 chiếc theo yêu cầu của khách hàng để đạt được chức năng khác nhau.
1. Kiểm tra ở tốc độ giao thông cho phép đo nhanh hơn và tiết kiệm thời gian;
2. Hiển thị biểu đồ thời gian thực;
3. Thông qua cảm biến nhập khẩu từ Cộng hòa Bêlarut và Hoa Kỳ;
4. Thông qua gia tốc kế nhập khẩu từ USA Lance;
5. Theo hồ sơ tiêu chuẩn ASTM E950 Loại 1;
6. Hệ thống mô-đun dễ bảo trì;
7. Thu thập dữ liệu thời gian thực cho IRI, σ, RN, RQI, SMTD, RUT, tốc độ, v.v.
1. Kiểm tra ở tốc độ giao thông cho phép đo nhanh hơn và tiết kiệm thời gian;
2. Hiển thị biểu đồ thời gian thực;
3. Thông qua cảm biến nhập khẩu từ Cộng hòa Bêlarut và Hoa Kỳ;
4. Thông qua gia tốc kế nhập khẩu từ USA Lance;
5. Theo hồ sơ tiêu chuẩn ASTM E950 Loại 1;
6. Hệ thống mô-đun dễ bảo trì;
7. Thu thập dữ liệu thời gian thực cho IRI, σ, RN, RQI, SMTD, RUT, tốc độ, v.v.
KHÔNG | Sự miêu tả | Sự chỉ rõ | ||
1 | dự án thử nghiệm | IRI, RN, SMTD | ||
2 | Laser (đồng đều/vết bánh xe) | Riftek (từ Cộng hòa Belarus) | ||
Mô hình Laser đồng đều số. | RF603 125/500 | |||
Mô hình laser theo dõi bánh xe số. | RF603 245/1000 | |||
Tính thường xuyên | 9,4kHz | |||
giải phóng mặt bằng | 375/745mm | |||
Phạm vi đo | ±250/500mm | |||
nghị quyết | ＜0,05mm | |||
Mức độ bảo vệ | IP67 | |||
sự chính xác | ＜0,5mm | |||
3 | Laser độ sâu cấu trúc | thị lực | (từ Mỹ) | |
KHÔNG | Sự miêu tả | Sự chỉ rõ | ||
1 | dự án thử nghiệm | IRI, RN, SMTD | ||
2 | Laser (đồng đều/vết bánh xe) | Riftek (từ Cộng hòa Belarus) | ||
Mô hình Laser đồng đều số. | RF603 125/500 | |||
Mô hình laser theo dõi bánh xe số. | RF603 245/1000 | |||
Tính thường xuyên | 9,4kHz | |||
giải phóng mặt bằng | 375/745mm | |||
Phạm vi đo | ±250/500mm | |||
nghị quyết | ＜0,05mm | |||
Mức độ bảo vệ | IP67 | |||
sự chính xác | ＜0,5mm | |||
3 | Laser độ sâu cấu trúc | thị lực | (từ Mỹ) | |
KHÔNG. | Tên | Đơn vị | số lượng |
1 | Máy đo bề mặt đường
(Hệ thống kiểm tra chất lượng mặt đường) | Bộ | 1 |
2 | Sách hướng dẫn | Cái | 1 |
KHÔNG. | Tên | Đơn vị | số lượng |
1 | Máy đo bề mặt đường
(Hệ thống kiểm tra chất lượng mặt đường) | Bộ | 1 |
2 | Sách hướng dẫn | Cái | 1 |
Tiếng Việt
