Nhà cung cấp thiết bị kiểm tra
ISO 9001 ISO 9001Được chứng nhận 2015
Điện thoại: + 86-25-8472 1577 / 8472-1579
E-mail:info@tbtscietech.com/toni_gu@tbt-scietech.com
Trang Chủ » Các sản phẩm » Đường sắt » Kiểm tra tĩnh & động trên hệ thống buộc chặt đường sắt

Danh sách chuyên mục

Kiểm tra tĩnh & động trên hệ thống buộc chặt đường sắt Kiểm tra tĩnh & động trên hệ thống buộc chặt đường sắt

loading

Kiểm tra tĩnh & động trên hệ thống buộc chặt đường sắt

Share:
sharethis sharing button
Bàn thử nghiệm hệ thống buộc chặt Rail tối ưu hóa công nghệ tải servo điện-thủy lực điều khiển bằng máy tính và công nghệ tải mỏi xung điện-thủy lực, đây là thành tựu nghiên cứu và phát triển mới nhất với hiệu suất cao, độ chính xác cao, độ tin cậy cao, hiệu suất cực cao. Đây cũng là thiết bị kiểm tra hiệu suất hệ thống dây buộc đường sắt thân thiện với môi trường, tiết kiệm năng lượng.
Hệ thống này chủ yếu được sử dụng trong phòng thí nghiệm để kiểm tra độ cứng tĩnh, áp suất vênh, lực cản dọc và hiệu suất mỏi của đường sắt tốc độ cao, đường sắt tốc độ thông thường và hệ thống lắp ráp buộc chặt vận chuyển đường sắt đô thị, độ cứng tĩnh, động và độ mỏi của miếng đệm dưới đường ray (đệm đàn hồi), thử nghiệm neo vít và các hạng mục khác.
  • Tbttlkj-1

  • TBTSCIETECH

Tình trạng sẵn có:

Bàn thử nghiệm hệ thống buộc chặt đường ray dựa trên các yêu cầu kỹ thuật của hệ thống buộc chặt đường sắt tốc độ cao và hiệu suất cơ học của hệ thống buộc chặt vận chuyển đường sắt, và theo Viện Khoa học Đường sắt Trung Quốc Phòng thí nghiệm trọng điểm Nhà nước về Công nghệ Đường sắt Tốc độ cao,  Trung tâm Kiểm tra và Chứng nhận Đường sắt Trung Quốc , kinh nghiệm ứng dụng thành công của các tổ chức thử nghiệm vận chuyển đường sắt quốc gia như trạm kiểm tra xây dựng đường sắt, đã tối ưu hóa thiết kế kết hợp giữa công nghệ tải servo thủy lực điều khiển bằng máy vi tính và công nghệ tải mỏi xung điện thủy lực.  Đây là nghiên cứu và phát triển mới nhất với hiệu quả cao, độ chính xác cao, độ tin cậy cao, hiệu suất cực cao. Đây  cũng là thiết bị kiểm tra hiệu suất hệ thống dây buộc đường sắt thân thiện với môi trường, tiết kiệm năng lượng.


Hệ thống này chủ yếu được  sử dụng trong phòng thí nghiệm để kiểm tra độ cứng tĩnh, áp lực uốn, lực cản dọc và hiệu suất mỏi của đường sắt tốc độ cao, đường sắt tốc độ thông thường và hệ thống lắp ráp buộc chặt đường sắt đô thị  , độ cứng tĩnh, động và độ mỏi của miếng đệm dưới đường ray (đệm đàn hồi), thử nghiệm neo vít và các hạng mục khác.



Chủ yếu bao gồm:

1 trạm thủy lực tải kết hợp áp lực và xung mệt mỏi

1 nền tảng thử nghiệm đúc

2 bộ khung giàn tải động và tĩnh

1 thiết bị truyền động tải mỏi xung đơn hướng 250kN

2 bộ thiết bị truyền động tải servo hai chiều có lực căng và áp suất 150kN

1 bộ hệ thống kiểm soát tải mỏi xung

1 bộ hệ thống điều khiển servo tải tĩnh

1 bộ hệ thống đo lực kiểm tra và thu thập dữ liệu

1 bộ cảm biến đo độ dịch chuyển độ cứng động và tĩnh

1 bộ dụng cụ (Phương pháp đo chuyển vị trực tiếp 4 điểm)


Đặc điểm kỹ thuật chính:

1, Hệ thống tải mỏi xung điện thủy lực

Lực thử tối đa của hệ thống mỏi

250KN

Kiểm tra độ chính xác của lực

± 1%

Dao động lực thử động

2% Fs

Biên độ-tần số làm việc động tối đa

60mm / 4Hz

Áp suất làm việc tối đa của hệ thống

20MPa

Phạm đo dịch chuyển tối đa  vi

150mm

Độ chính xác  đo chuyển vị

Độ phân giải  tốt hơn  0,01mm

Độ chính lặp lại  xác  ± 0,01mm

Độ chính xác hiển thị ± 1%

dải tần làm việc

Vô cấp điều chỉnh liên tục 2-8Hz

Chuyển vị xung tối đa

Vô cấp điều chỉnh liên tục 800ml/c

Kiểm soát tốc độ trục chính

Tốc độ vô cấp tần số thay đổi

Độ chính xác tốc độ ổn định 0,1%

Tốc độ thay đổi tốc độ 0,1%

Độ chính xác đo tốc độ 1 vòng/phút

Đo thời gian  thử nghiệm

Công nghệ chống nhiễu điện  từ 1 lần  /vòng;

Công suất tối đa 108

Tắt máy cài sẵn, lưu trữ tự động  nếu mất điện

Công suất động cơ chính của trạm thủy lực

22kW

Kênh  kiểm tra độ mỏi

5 kênh (có thể thực hiện kiểm tra độ mỏi đồng thời một điểm hoặc đa điểm)

** Lưu ý:   Thiết bị truyền động 250KN  cần được tư vấn riêng


2, Hệ thống tải tĩnh hai chiều servo thủy lực điện

Lực kiểm tra tĩnh tối đa

150kN

Kiểm tra độ chính xác của lực

± 0,5% (10-100% Fs)

Độ phân giải lực kiểm tra

± 200000 thước

Hành trình tối đa

± 75mm

Độ chính xác hiển thị: 0,5% FS

Phạm vi tốc độ tải

50-600kN/phút

Cấu trúc cơ cấu chấp hành

Pít-tông tiết diện đồng đều, thanh đôi, tác động kép kéo và nén, trang bị bản lề vạn năng;

   

3, Hệ thống điều khiển servo điện thủy lực

Độ phân giải dịch chuyển

0,001mm

Phạm vi đo chuyển vị

± 5 mm (tổng hành trình 10 mm)

Độ phân giải ± 0,001mm

Độ chính xác không nhỏ hơn 0,005mm;

Phương pháp lắp đặt đồng hồ đo dịch chuyển

Đế cố định từ tính

Thẻ thu thập cảm biến dịch chuyển/biến dạng

4 kênh

Đầu nối và cáp tín hiệu

4 bộ

Chế độ điều khiển hệ thống servo

Chế độ điều khiển vòng kín của lực, chuyển vị và biến dạng, có thể được chuyển đổi trơn tru;

Độ chính xác của lực thử ở tốc độ không đổi

± 1% giá trị cài đặt

Độ chính xác của lực kiểm tra không đổi

± 1% giá trị cài đặt

Độ chính xác của chuyển vị ở tốc độ không đổi

± 1% giá trị cài đặt

Độ chính xác của chuyển vị không đổi

± 1% giá trị cài đặt

Tần số lấy mẫu tối đa

100 MHz

Bộ điều khiển độ phân giải A/D, D/A

16 bit

Với chức năng bảo vệ giới hạn tham số  thử nghiệm .


4,  Đang tải khung

Kích thước nền tảng đúc

Khoảng 4000 × 2000 × 300

Kích thước khung giàn

Khoảng 2000 × 550 × 3000

Mẫu lắp đặt thiết bị truyền động

kiểu treo

Mẫu lắp đặt  mẫu thử nghiệm

nằm ngang


trước =: 
Tiếp theo: 

Công ty chúng tôi

Dịch vụ

sản phẩm nổi bật

Liên hệ chúng tôi

Điện thoại: + 86-25-8472-1577 / 8472-1579
Số fax:+ 86-25-8472-2235
E-mail:info@tbtscietech.com
Thêm: Rm. 1001 ~ 1002 Biệt thự HuaXia, số 81 ZhongShan
Rd., NJ 210005 PR Trung Quốc
Bản quyền © 2019 Công ty TNHH Thiết bị & Dụng cụ T-Bota Scietech Nam Kinh .. Tất cả các quyền. Được hỗ trợ bởiLÃNH ĐẠO